Os executivos de FCA anunciaron tres lanzamentos de Jeep para os próximos meses en Arxentina.
* Compass Trailhawk: a finais de ano chegará a esperada versión de gama alta do SUV Jeep para o segmento C (compacto). Esta versión Trailhawk leva tres anos fabricada en Brasil, pero só agora chegará ao noso mercado. Ten a mesma mecánica do Renegade Trailhawk: motor 2.0 turbodiésel (170 CV e 350 Nm), combinado cunha transmisión automática de nove velocidades e tracción ás catro rodas (con programas de condución Select Terrain).
* Jeep Wrangler JL: a nova xeración do clásico todoterreo Jeep chegará a Arxentina a principios de 2020 (¡por fin!). Ofrecerase cunha carrocería de dúas (Sport) e catro portas (Ilimitado), con diferentes niveis de equipamento, incluíndo a versión Rubicon. A única motorización confirmada polo momento para o noso mercado é o coñecido Pentastar V6 3.6 (285 CV e 353 Nm). Combinarase cunha transmisión automática de oito velocidades (con convertidor de par), dobre tracción e caixa de cambios.
* Jeep Gladiator: a pick-up baseada en Wrangler ten unha data de chegada ao noso mercado a mediados de 2020. Terá a mesma motorización que o JL, pero cunha caixa de carga para levar unha tonelada e unha vantaxe fiscal. Ao ser homologado como vehículo comercial, a pick-up Gladiator estará exenta de impostos internos, un imposto que afectou reiteradamente ao Wrangler. Aquí podes atopar o
Faros LED Jeep Gladiator JT, está aprobado por DOT SAE.
* Ram 2500 Facelift: aínda que fóra da marca Jeep, FCA confirmou esta tarde a finais de ano que haberá unha actualización da pick-up máis potente da marca Ram. O novo 2500 adoptará os cambios estéticos e de equipamento xa ofrecidos no 1500 (2019, ler revisión). Seguirase importando de México e manterá o coñecido motor Cummins de seis cilindros: 6.7 turbodiésel (325 CV e 1,016 Nm). A nova xeración do Ram, que xa se vende en Estados Unidos (ver fotos), aínda está "en estudo" para Arxentina.