As luces dos coches, incluídos os faros, as luces traseiras, as luces antinéboa e os sinais de xiro, teñen diferentes niveis de clasificación de impermeabilidade, tamén coñecida como clasificación IP (protección de entrada). O sistema de clasificación IP úsase para clasificar o grao de protección que ten o sistema de iluminación contra a intrusión de obxectos estraños como po, sucidade e auga.
A clasificación IP consta de dous díxitos, o primeiro díxito indica o nivel de protección contra obxectos sólidos e o segundo díxito indica o nivel de protección contra a auga. Canto maior sexa o díxito, maior será o nivel de protección.
Por exemplo, o faros led OEM cunha clasificación IP de 67 significaría que é estanco ao po e pode soportar estar mergullado en auga ata un metro durante 30 minutos. Do mesmo xeito, unha luz traseira cunha clasificación IP de 68 significaría que é estanca ao po e pode soportar estar mergullada na auga máis aló dun metro.
As clasificacións de IP que se usan habitualmente para as luces dos coches son IP67 e IP68, sendo este último o máis alto nivel de protección contra a auga. Estas clasificacións son importantes para os entusiastas de todoterreo que precisan que os seus vehículos resistan condicións meteorolóxicas e do terreo extremas.
Ademais da clasificación IP, as luces dos coches tamén poden ter outras características para facelos máis duradeiros e duradeiros. Por exemplo, algúns faros teñen unha lente de policarbonato que é resistente a arañazos e inastillable, o que fai que sexan menos propensos a romperse durante un uso duro fóra da estrada.
A clasificación de impermeabilidade das luces do coche é unha consideración importante para aqueles que usan os seus vehículos fóra da estrada ou en zonas con condicións meteorolóxicas extremas. As clasificacións de IP máis altas e outras funcións duradeiras poden axudar a garantir que as luces dos coches funcionen correctamente e con seguridade nestes ambientes.