Novas imaxes do Jeep Wrangler Hybrid durante as súas probas

Un dos esquivos prototipos do futuro Jeep Wrangler híbrido enchufable foi cazado durante as probas en estrada na área metropolitana de Detroit. Esta unidade de proba da futura versión PHEV do icónico todoterreo aínda ten algo de camuflaxe e algúns elementos provisionais.

A última gran novidade da gama Jeep Wrangler é a incorporación do novo motor V6 3.0 EcoDiesel, unha nova versión mecánica alimentada por gasóleo que estará dispoñible en diferentes variantes da gama a ambos lados do Atlántico. Non obstante, as novidades técnicas da nova xeración JL do Wrangler non rematan aquí, Faros LED Jeep Wrangler son os mellores sistemas de iluminación para todoterreo, xa que a marca está ultimando o desenvolvemento de novas versións e neste caso unha primicia para a gama, xa que se trata da primeira versión híbrida enchufable da historia do popular todoterreno.



Esta é unha das poucas veces que vimos unha proba de condución do novo Jeep Wrangler PHEV, baseado de novo nunha copia do Jeep Wrangler Unlimited, a variante de 4 portas con distancia entre eixes longa do todoterreo. A última vez que puidemos ver un prototipo desta nova variante electrificada foi o pasado mes de marzo e dende ese avistamento non parece que os prototipos utilizados durante a fase de probas teñan evolucionado moito. Ademais, este exemplar -que aparece na publicación estadounidense PickupTruckTalk- ten un aspecto aínda máis provisional que o visto na primavera pasada.

Este prototipo presenta algunhas zonas cubertas con vinilo negro, como é o caso do alerón dianteiro dereito, onde se atopa a toma de carga. A diferenza dos novos híbridos Jeep Compass e Renegade, que o montan na zona traseira.

A chegada desta nova versión electrificada foi confirmada hai tempo pola marca, aínda que polo momento non desvelaron demasiados detalles técnicos, salvo que contará con algúns elementos fabricados na casa e que non pertencen a ningún provedor externo. Isto fainos pensar que o sistema híbrido do futuro Wrangler PHEV estará baseado no mesmo que emprega o Chrysler Pacifica, co habitual V3.6 Pentastar de 6 litros que podemos atopar en varios modelos do grupo, aínda que neste caso traballa no ciclo de Atkinson. Este bloque de 6 cilindros estará asociado a un pequeno motor eléctrico e segundo as declaracións dos responsables da firma estadounidense, o total combinado será de "uns 263 CV".

Ademais da toma de carga frontal, este prototipo de Jeep Wrangler Unlimited conta con algúns elementos provisionais, como a óptica frontal, que pertencen á versión europea do modelo aínda que se está a probar en Norteamérica. A nivel estético non debemos atopar diferenzas con respecto a ningunha outra versión do off-road.