Segundo un informe recente, antes de que remate o ano en curso deberíamos asistir á estrea dun novo nivel de acabado para a gama Wrangler, o futuro Jeep Wrangler Mojave. Este será similar ao Jeep Gladiator Mojave presentado o ano pasado e que ten unha configuración especialmente habilitada para o seu uso todoterreo no deserto.
A firma estadounidense presentou a principios do ano pasado o novo Jeep Gladiator Mojave, unha nova versión do pick-up cun marcado carácter todoterreno que se caracteriza por unha configuración de cadros específica, especialmente deseñada para o seu uso en zonas de area ou desérticas.
A configuración desta nova variante é tan radical que a marca engadiulle o emblema "Desert Rated", seguindo o estilo de selo "Trail Rated" que identifica as versións máis capaces do Wrangler, que presentan unha configuración de cadro especialmente deseñada. habilitado para uso fóra da estrada, xeralmente para camiños.
Polo momento só atopamos unha versión Mojave na gama Wrangler, o Jeep Gladiator Mojave presentado en febreiro do ano pasado. Aínda que segundo este último informe, esta versión deixará de ser en breve a única, xa que o fabricante estadounidense de todoterreo desenvolveu unha nova versión Mojave para o Jeep Wrangler convencional. Este chegará antes de que remate o ano, aínda que curiosamente o informe indica que chegará como modelo 2021 e non como modelo 2022, como era de esperar. Para Jeep Wrangler JL 2-18+, Jeep Gladiator JT 2020, usan as mesmas 9 polgadas
Faros LED Jeep Wrangler que están homologados DOT SAE.Entendemos que ante os atrasos que esta crise sanitaria provocou na industria da automoción, é de esperar que o modelo Wrangler do ano 2022 teña pequenas novidades a nivel de equipamento, sen grandes cambios no modelo ou a composición do seu catálogo.
Do mesmo xeito que o seu irmán na gama pick-up, o novo Jeep Wrangler Mojave contará cunha nova configuración de cadros, que será específica para esta versión e que seguramente terá as mesmas características técnicas que o Gladiator Mojave. Todos estes cambios céntranse no cadro, onde imos atopar novos eixes máis anchos e reforzados, un esquema de suspensión moi modificado con novos amortiguadores FOX, con nova distancia ao chan e maior percorrido. As llantas estarán calzadas con enormes pneumáticos todoterreo Falken Wildpeak de 33 polgadas.
No exterior atoparemos un novo capó dianteiro máis voluminoso cunha gran toma de aire, algúns accesorios todoterreo e os diferentes emblemas Mojave e Desert Rated desta versión. No seu interior atoparemos novos revestimentos con emblemas Mojave en diversas zonas do vehículo e un novo modo de condución, denominado "Off-road Plus", que unha vez activado modifica o comportamento do acelerador, a transmisión e o control de tracción para maximizar o rendemento do modelo. fóra do asfalto.