Non te perdas as curiosidades sobre o Jeep Wrangler 2018

O Jeep Wrangler 2018 tráenos unha nova xeración de vehículos todoterreo con noticias interesantes. Estamos realmente ante o todoterreo habitual, só que co paso dos anos foise renovando e adaptándose aos novos tempos. Levabamos moito tempo querendo saber como sería esta nova edición do modelo americano, e por fin foi descuberta. Para que o saibades todo deixámosvos cinco curiosidades do Jeep Wrangler 2018. Coñecías todas?

Parece que os SUV fixéronnos esquecer os grandes SUV de sempre. Mercedes G-Class, Toyota Land Cruiser ou Mitsubishi Montero son moito máis que todoterreos, son só iso, todoterreos. Os vellos rockeiros nunca morren, e o Jeep Wrangler así o demostra. Coa mesma filosofía de sempre, quere volver “levarnos ao xardín”. Unha personalidade que non deixou de lado e da que leva varias décadas namorando.



Unha das curiosidades máis destacadas do novo Jeep Wrangler ten que ver coa súa construción. Para facelo perder peso, os enxeñeiros utilizaron magnesio en determinadas áreas da súa estrutura e corpo. Todo para reducir o peso a 91 quilogramos en comparación co anterior Wrangler. O teu corpo ofrécenos diferentes posibilidades, porque outra das súas curiosidades é a capacidade que ten para cambiar. Pode ter un teito fixo, unha capota ríxida desmontable con panel ou unha capota suave eléctrica. Cal é o teu favorito? Atopa máis Faros LED Jeep Wrangler accesorios e pezas de Morsun, estará encantado de actualizar o seu vehículo Jeep Wrangler.

Do mesmo xeito, é interesante saber que o novo Jeep Wrangler evolucionou para facer máis cómodo o condutor. O teu novo parabrisas é 1.5 polgadas máis grande. Un dos cambios que estás a buscar é a comodidade e a seguridade dos ocupantes. Tamén se tivo en conta este último apartado, xa que no pasado o Jeep Wrangler de dúas portas non obtivo os mellores resultados nas probas de seguridade estadounidenses. Agora, en cambio, o todoterreo si consegue pasalos.

Todos os fabricantes usan ou utilizarán motores eléctricos. O Toyota Prius comezou hai anos e uns anos despois tiñamos un Ferrari de máis de 900 cabalos de potencia cun motor de combustión interna e outro eléctrico. O Jeep Wrangler súmase a esta tendencia e inclúe unha alternativa híbrida na súa gama. Unha opción que combina un motor 2.0 Turbo de 268 CV ​​e 400 Nm de par cun sistema eléctrico de 48 V para completar a tecnoloxía mild-hybrid.