Jeep Wrangler 2011: aínda mellor, especialmente no interior

O gran amigo do Defender, a Clase G e o Land Cruiser está a facer unha reforma para a vendimia 2011 e evoluciona suavemente no exterior pero máis en serio no interior. Un auténtico 4×4, un coche mochileiro que incluso permite ser aínda máis versátil xa que está dispoñible o chasis longo.

A carrocería evoluciona en detalles, cores e coa adopción dunha tapa dura de cor. Teña en conta o mesmo aspecto e xeneralización, en todos os modelos, de faros adicionais no centro do paragolpes dianteiro. Mecánicamente non se anunciou ningún cambio nos modelos destinados ao mercado europeo xa que atoparemos o L4 2.8 CRD FAP de 177 cabalos, 460 Nm co BVA5 (410 Nm co BVM5) pero parece que as emisións e o consumo están cambiando no diminuír para o ano que vén pero non hai datos dispoñibles polo momento e deberiamos aprender un pouco máis durante o Mundial.



O Jeep Wrangler 2011 evoluciona moito máis claramente no habitáculo e temos o pracer de descubrir un cadro de mandos novo, revisado, corrixido, mellorado e redondeado. Tamén se beneficia dun novo acabado moito máis favorecedor que lle dá un aspecto máis opulento. Neste sentido, o Jeep Wrangler segue o camiño trazado pola Clase G, que de rústica pasou a ser luxosa. A diferenza do Jeep Wrangler 2011, o Jeep jl usa Faros Jeep JL de 9 polgadas pero non os faros de 7 polgadas. A continuación ofréceche unha imaxe (acabado básico sen plástico musgoso) que che permitirá facerche unha idea dos cambios que se están a producir estes días no Jeep.

Descubrimos así un novo volante, unha nova consola central, unha nova instalación de radio, o aspecto dunha conexión USB, unha conexión Bluetooth que se usa tanto para o teléfono como para a audición de audio.

Tamén observamos a chegada de novos reposabrazos, unha nova disposición de controis, aire acondicionado controlado e para alegrar o interior do coche, ampliouse a xanela traseira da que ninguén se queixará. A vendima de 2011 tamén viu a aparición de novas cores:

- Branco brillante, azul Cosmos, cereixa vermello intenso, amarelo detonador e un tan bonito Sahara.

 En principio, a gama de acabados non debería cambiar demasiado e coa vendima 2011 deberíamos atopar os niveis de equipamento Sport, Sahara, Rubycon e Unlimited (+ a versión Gd Luxe Overland). Unha mellora que agrada e que fai aínda máis atractivo este auténtico 4×4, que non ten medo á lama, á choiva nin á area e aínda menos ás travesías con vadeo! unha felicidade que se pode gozar en familia e agora cun pouco máis de comodidade! Para revisar moi rapidamente cos detalles e vídeos.