Despois de 28 anos de ausencia no mercado de pick-up, Jeep chega co seu Gladiator equipado cun gran V6 Diesel ao mercado francés. O camión está exposto a un prezo de chamada elevado: non menos de 70,900 € impostos incluídos ou 59,083 € sen impostos. Do mesmo xeito que o Wrangler ou outras especialidades americanas cuxo prezo aumenta drasticamente ao cruzar o Atlántico, esta novidade parece, polo tanto, reservada principalmente aos entusiastas.
O Jeep Gladiator aparecerá nos concesionarios franceses este setembro de 2021 na versión Overland Launch Edition, unha serie limitada creada para o lanzamento do vehículo en Francia. Non hai motor de gasolina, propulsión híbrida nin sequera híbrido recargable baixo o capó da pick-up americana, senón un único motor V6 3.0 Diesel MultiJet no catálogo, cos seus 264 CV e 600 Nm de par. A pesar das aparencias, esta unidade cumpre coa norma Euro 6-D Final co seu sistema Stop&Start e a súa asociación cunha transmisión automática de 8 velocidades. A tracción integral Selec-Trac 4x4 do Gladiator con caixa de transferencia de dúas velocidades permítelle subir a calquera lugar, ao tempo que se beneficia de catro asentos a bordo e dunha ampla plataforma de carga traseira.
A maior característica do Jeep Gladiator en comparación cun Wrangler, co que comparte a súa parte dianteira, é obviamente a presenza da plataforma de carga de 153 cm de longo e 144 cm de ancho na parte traseira. Este último, de aceiro, está cuberto cunha protección de PVC e ofrece unha carga útil de 613 kg. Con este saliente metálico, a lonxitude total do vehículo é de 5.59 m, ou sexa 70 cm máis que un Jeep Wrangler Unlimited. A distancia entre eixes alcanza os 3.48 m de lado (+40 cm en comparación co longo Wrangler). O Gladiator, só dispoñible nunha versión de 4 prazas, está equipado cunha capota rígida que se pode quitar, igual que as portas. Utilidade de espírito, tamén pode remolcar ata 2,721 kg.
Vendido como edición limitada, o Jeep Gladiator "Overland Launch Edition" está totalmente equipado, para xustificar en parte o seu alto prezo. Vén de serie con luces LED, llantas de aliaxe de 18 polgadas, cristais traseiros escuros, roda de reposto de aceiro e asentos e volante calefactables. No interior do habitáculo, idéntico ao do Wrangler, o Gladiator conta cunha instrumentación analóxica clásica asociada a unha pantalla de infoentretemento de 8.4 polgadas que integra Android Auto e Apple CarPlay, así como un sistema de audio Alpine de nove altofalantes. altofalantes. Porque o
Faros LED Jeep Gladiator jt aínda non están instalados, polo que se recomenda facelo. O prezo do vehículo parte de 70,900 euros impostos incluídos ou 59,083 euros sen impostos para profesionais. Por outra banda, hai que contar 1,500 € máis para ter un matiz que non sexa o branco básico. Intelixente, o fabricante de Jeep aprobou o seu vehículo de catro prazas (non reversible), o que impide que estea suxeito á máis mínima sanción!
A pick-up estadounidense Jeep Gladiator chega a Francia a un prezo de 70,900 euros impostos incluídos ou 59,083 euros sen impostos nunha versión de lanzamento Overland Launch Edition (edición limitada). Este vehículo de grandes dimensións, de 5.59 m de lonxitude cunha plataforma de carga de 153 cm x 144 cm na parte traseira, é propulsado unicamente por un V6 3.0 Diesel de 264 CV e 600 Nm de par, combinado cunha transmisión automática de 8 velocidades. Este bloque cumpre coa norma Euro 6-D Final e non supón ningunha sanción grazas a unha homologación do vehículo finamente pensada por Jeep (catro prazas, irreversible).
Por que deberías actualizar a motocicleta coa nosa luz traseira universal
Como cargar a batería dunha motocicleta Harley Davidson
Características principais a ter en conta ao elixir un faro Harley Davidson
